近日，由市政管理公司承担监理的嘉松公路越江新建工程主桥，顺利完成体系转换，成功实现由临时斜拉体系向永久悬索体系的平稳过渡，标志着大桥正式形成成桥结构体系。这是继2025年9月主桥合龙之后的又一重大里程碑节点，也是本项目技术难度最高、风险最大的关键工序。至此，主桥将全面进入桥面铺装及附属设施施工阶段。
嘉松公路越江新建工程主桥为双塔自锚式悬索桥，承台坐落于黄浦江两岸。为适应黄浦江通航要求，主桥施工采用跨中斜拉结合岸边辅助支架的方案。缆索体系转换是悬索桥建设中技术难度最大、安全风险最高的核心工序——大桥主梁先由临时斜拉索“撑”起，再安装主缆和吊杆，将全部荷载逐步转移至主缆。嘉松主桥采用“先斜拉、后悬索”方案，需完成万吨级荷载置换，全程实施毫米级线形控制，确保成桥线形精准到位。
在体系转换过程中，市政管理公司监理人员对吊索张拉、临时斜拉索拆除等关键工序实施全程旁站与巡视检查相结合的监理方式，实时复核拉索力、吊索外露量等核心数据。历经40天、27个施工工况，全过程紧盯施工参数与工序管控，安全与质量始终处于受控状态，圆满实现体系转换零事故的管控目标。
针对体系转换期间大量的箱内有限空间作业，监理团队严格落实有限空间作业审批单制度，督促施工方执行“先通风、再检测、后施工”作业流程，逐项核查气体检测数据及现场监护人资质，压实各环节安全管控责任，切实筑牢有限空间作业安全防线，保障施工作业平稳有序推进。
目前，嘉松公路越江新建工程建设已进入冲刺阶段。市政管理公司监理人员将继续发扬恪尽职守、勇于担当的职业精神，全力护航后续桥面及附属工程施工，为将嘉松公路越江工程建设成为经得起历史检验的精品工程、平安工程、民心工程而不懈奋斗！
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